官渡黄河大桥通车

2019年10月17日 09:12 河南日报 已有540次阅读
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  官渡黄河大桥正式通车对于助力黄河滩区脱贫攻坚,促进黄河两岸人流、物流的便捷通行具有重要意义。 本报记者 聂冬晗 摄

  10月16日上午,随着第一台通行车辆的缴费发票开出,国道107官渡黄河大桥正式通车。至此,郑州、新乡两地间黄河公路大桥增至4座。

  官渡黄河大桥是国道107东移的咽喉工程,于2016年9月27日开工,历时三年多建成通车。因大桥位于官渡之战古战场,故被命名为官渡黄河大桥。项目起于新乡市原阳县阳阿乡,止于郑州市中牟县万滩镇,路线全长31.775公里,按一级公路建设标准设计,总投资39.1亿元。其中,黄河特大桥全长7377米,双向8车道,是目前我省干线公路最宽的大桥桥面,设计时速100公里。大桥收费站双向共24个车道,每侧9个ETC车道、3个ETC/人工车道。

  官渡黄河大桥为长联宽幅悬臂现浇预应力桥,是国内首座将体外预应力技术大规模应用的连续箱梁桥,也是目前国内同类桥梁中,体外预应力根数、吨位最多的特大桥。

  省交通运输厅公路管理局有关负责人说,该项目极大缓解了区域交通压力,对于助力黄河滩区脱贫攻坚,促进黄河两岸人流、物流的便捷通行,加快以郑州为核心的中原城市群建设,加速郑新深度融合,带动整个新乡和黄河沿岸的经济发展等都具有重要意义。

  值得注意的是,由于国道107东移改建工程与郑州辖区内的省道312线互通立交、连霍高速互通立交、郑徐高铁桥涵通道尚未全部改造完成,短时间内官渡黄河大桥不具备货运车辆通行条件。(记者宋敏)


图/文: 责编:崔霄 | 打印
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